- Le cerraron el paso a la empresa Mota Engil, el que construye la planta de fertilizantes en Poza Rica
Por José Martín
Tihuatlán, Ver.- En su tercer día de operaciones, le bloquearon el paso a la empresa Mota Engil. Uno de los ejidatarios exige una indemnización por daños a sus cultivos, pero los representantes de la compañía aseguraron que les exigen una cuota diaria de 50 mil pesos para dejarlos pasar por el ejido Paso del Pital.
Este martes 28 de abril, José Luis de León, quien recientemente adquirió la parcela, y junto con el representante de los ejidatarios, Justino Hernández cerraron la carretera que conduce a las instalaciones de Mota Engil, así como de la trituradora Santa Clara y de Petróleos Mexicanos (Pemex), los cuales están operando desde el ejido El Águila.
El argumento de los inconformes es que Mota Engil está contaminando sus sembradíos de cítricos. Alegan que las plantas están llenas de polvo y restos de asfalto.
Al solicitarles una declaración pública la situación, los manifestantes declinaron, se opusieron, ahora, para presuntamente no entorpecer las futuras negociaciones que entablarían con la empresa trasnacional, y con quien, ya habían tenido acercamiento previo, pero nunca una solución.
Mota Engil llegó al ejido El Águila hace aproximadamente un mes, pero forzosamente tiene que cruzar por el ejido Paso del Pital. Pero hasta hace tres días que comenzaron formalmente sus operaciones.
Esta compañía es la encargada de la construcción de la planta de fertilizantes que se construye en la ciudad de Poza Rica. Desde el ejido El Águila, suministrará de material triturado y procesado para edificar el proyecto cuya inversión oscila en más de mil 200 millones de dólares aportadas de manera mixta entre Pemex y Mota Engil.
Ante la situación, los representantes de la compañía trasnacional arribaron al lugar del bloqueo. Consideraron injusto e ilegal que les cerraran el paso cuando anteriormente ya les habían respondido a sus peticiones, en especial, al nuevo dueño de la parcela donde cruza la carretera.
De manera extraoficial, los trabajadores de la empresa revelaron que los manifestantes, presuntamente, exigieron 50 mil pesos diarios para permitirles transitar por el camino que, desde hace varios años, utilizan los camiones subcontratados por la trituradora Santa Clara y hasta Pemex.
Pérdidas millonarias
Por el cierre de paso, un promedio de 200 transportistas registró severas pérdidas económicas y junto a las empresas contratadas por Petróleos Mexicanos y de las propias trituradoras.
Hoy no tuvieron ingresos como normalmente lo tienen. Cada camión parado genera un promedio de 8 mil pesos, esto tras no poder ingresar y transportar el material procesado a múltiples zonas de Tihuatlán y Poza Rica, principalmente.
